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别让责任心矮了

发布时间:2019-12-08 17:02:35

别让心“矮”了

《厦门》昨道,杏林街道社区卫生服务中心附近一公交站台的座椅是不锈钢材质,长度有两米多,高度只有10多厘米,几乎和站台台面贴在一起。这种矮座椅并不只有一处,在高浦公交站附近的杏林文化宫站,道路两侧的两个站台上,一个站台没有设置座椅,另一个站台设置了座椅,也是特别矮。市民丘先生说,据他所知,高浦公交站站台的座椅原本并不是这么矮,是因为道路改造、将公交站台抬高,但是座椅并没有一起抬高,因此就变矮了。

如此座椅,真搞不清楚究竟是为矮人国设计的,还是根本就是用来躺的。虽然市政建设讲究错落有致,但是座椅的“海拔”如此之低,和周围的建筑相比,显得那么不协调。

建设美丽城市,固然要重视大工程和大方面,但也应该“不厌其小”。公交站台的座椅是否合理美观,同样可以见证城市的品位,细节的美丽才是真正的美丽。

以人为本,让便民的市政设施越来越多,是城市建设的不懈追求。座椅太矮,人坐上去会很不舒服,更何况低矮座椅容易遭受踩踏,变得很脏,乘客就更不愿意坐下,公共座椅的服务价值也大打折扣,造成浪费。更要命的是,低矮座椅造成了安全隐患。一位乘客就曾经抱怨说,“这是让人坐的,还是绊人脚的?”

其实,低矮座椅“出生”的时候,还算是标准的高度,只不过是有关部门和相关施工单位进行站台改造的时候,将站台抬高,没有顾及座椅存在,“埋没”了座椅的“腿脚”,座椅相对就变矮了。如果管理部门、施工单位能多些负的意识,多些协调沟通,也就不会出现奇葩而又“自卑”的低矮座椅。

人们都说,公交文明是城市流动的风景线。公交文明不仅存在于公交车内,也存在于公交建设和服务的每个细节。有关部门和人员应该重视每个小环节,不疏忽、不遗忘,别让心和座椅一起“矮”下去,多些精细化管理,那么我们城市的公共服务才能到位,让群众满意。

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